Dynamische processen in statische magazijnen

Voor het nieuwe logistieke centrum van de Carat Groep in Castrop- Rauxel heeft SSI SCHÄFER een nieuw goederenstroomconcept gerealiseerd met gebruik van moderne bakkentransporttechnologie. Transparante goederenstromen en innovatieve commissioneringsstrategieën zorgen voortaan voor efficiënte processen bij de verwerking van opdrachten.

Twee aparte magazijnen op één plaats concentreren, de magazijnoppervlakte vergroten en de trajecten verbeteren – de vereisten van de Carat Groep, één van de belangrijkste toeleveranciers voor de automotive in Duitsland, waren duidelijk gedefinieerd.

Het 25.000 m2 grote grondoppervlak is nu onderverdeeld in vijf domeinen, met name palletmagazijnen voor gevaarlijke stoffen, retourgoederen, grote onderdelen en legbord- en smalgangmagazijnen. De afzonderlijke sectoren zijn verregaand statische magazijnen die worden bediend met stapelmachines. Voor de magazijn- en commissioneringsprocessen van kleine artikelen worden de bakkentransporttechnologie en twee automatiseringssystemen van de intralogistiekspecialist gebruikt.

Dankzij dit duidelijk gestructureerde, transparante installatieconcept haalt het centrale magazijn met weinig dynamische systemen een hoge efficiëntie.

Een individueel magazijnconcept

Hans Hess GmbH heeft zijn hoofdmagazijn in Keulen verder uitgebouwd met een legbordstellinginstallatie van 3 verdiepingen inclusief geïntegreerde transporttechnologie. Parallel daarmee werd in hetzelfde gebouwencomplex het magazijn van zusteronderneming Motair Turbolader GmbH met een stellingconstructie van 2 verdiepingen uitgerust.

SSI SCHÄFER heeft in intensieve samenwerking voor beide firma’s een individueel magazijn geconcipieerd en uitgerust. De delen van het gebouw worden door middel van transporttechnologie en een snellooppoort met elkaar verbonden.

In de eerste zone is voor Hans Hess een palletmagazijn voor de tussentijdse opslag en een daarop aangesloten legbordstellinginstallatie van 3 etages ondergebracht. De reeds aanwezige geautomatiseerde transporttechnologie werd op verzoek mee in de installatie geïntegreerd.

Ook bij Motair dient voortaan een stelling van 2 verdiepingen voor de opslag van 40.000 onderdelen. Om de delicate onderdelen te beschermen, heeft de intralogistiekspecialist de schone zone strikt afgescheiden van de ‘vuile’ zone en gemarkeerd met kleur.

Met het nieuwe magazijnconcept zijn beide firma’s optimaal uitgerust voor de toekomst.